第1007章 造车之路比想象的难

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许扬在办公室会见了吴建刚和软件开发的周平。

白玉琴也参与了这场碰头会。

会议的主体就是电池系统的研发和车机系统的开发，目前电池鼓包问题还没有解决。

许扬：“吴总，要钱给钱，要人给人，我不希望再听到别的理由和借口。”

吴建刚第一次听到许扬用这种严肃的语气说话，不由自主的坐直身子。

许扬：“自古以来，那么多难关都可以攻克，我就不信连一个小小的鼓包问题都无法解决！”

“给你最多半年时间，如果你的团队还是无法解决，那么我就考虑换人！”

白玉琴知道许扬动怒了，从去年组建团队到现在投资建厂，他们往里面购入的资金已经将近五亿美金，这不仅有金钱，还有时间成本。

到现在连电池鼓包问题都没有解决。

许扬之所以让吴建刚去解决这个问题，是因为他是过来人，明白电池鼓包问题早晚会被人解决。

如果现在由他们解决鼓包问题，那么就可以在电池领域站稳脚跟。

可惜许扬也不是化学方面的专家，对电池了解的不够深入，如果他知道鼓包的专利技术，那么一切就迎刃而解了。

现在只能做的就是指引大方向来鞭策吴建刚。

软件负责人周平看许总动怒了，小声汇报着目前车机系统的进展。

许扬反问道：“能达到简单的自动驾驶标准吗？”

周平：“许总，目前我们靠着雷达可以变道躲避障碍，但是速度快的话就反应不过来。”

许扬无奈的摇了摇头，进展还是太慢啊，他都把大方向给列出来了。

他给周平详细描绘自动驾驶的未来，从L2级别到L3级别等等。

“我要求的不高，自动变道，自动泊车，自动跟车，自动刹车！”

你就按照这四个标准去做。

白玉琴问道：“L3级别的自动驾驶应该达到什么程度？”

许扬：“L3的话，你只需要说出目的地，然后戴上眼罩睡觉就行，不需要再操心别的了。”

吴建刚和周平听完之后面面相觑，现在才2008年，他们感觉不是许扬疯了，就是自己疯了。

以后怎么可能会出现许扬描绘的那种场景呢？

反正他们都不信。

相反，自动刹车和自动变道可以靠着雷达和

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