第1007章 造车之路比想象的难
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许扬在办公室会见了吴建刚和软件开发的周平。
白玉琴也参与了这场碰头会。
会议的主体就是电池系统的研发和车机系统的开发,目前电池鼓包问题还没有解决。
许扬:“吴总,要钱给钱,要人给人,我不希望再听到别的理由和借口。”
吴建刚第一次听到许扬用这种严肃的语气说话,不由自主的坐直身子。
许扬:“自古以来,那么多难关都可以攻克,我就不信连一个小小的鼓包问题都无法解决!”
“给你最多半年时间,如果你的团队还是无法解决,那么我就考虑换人!”
白玉琴知道许扬动怒了,从去年组建团队到现在投资建厂,他们往里面购入的资金已经将近五亿美金,这不仅有金钱,还有时间成本。
到现在连电池鼓包问题都没有解决。
许扬之所以让吴建刚去解决这个问题,是因为他是过来人,明白电池鼓包问题早晚会被人解决。
如果现在由他们解决鼓包问题,那么就可以在电池领域站稳脚跟。
可惜许扬也不是化学方面的专家,对电池了解的不够深入,如果他知道鼓包的专利技术,那么一切就迎刃而解了。
现在只能做的就是指引大方向来鞭策吴建刚。
软件负责人周平看许总动怒了,小声汇报着目前车机系统的进展。
许扬反问道:“能达到简单的自动驾驶标准吗?”
周平:“许总,目前我们靠着雷达可以变道躲避障碍,但是速度快的话就反应不过来。”
许扬无奈的摇了摇头,进展还是太慢啊,他都把大方向给列出来了。
他给周平详细描绘自动驾驶的未来,从L2级别到L3级别等等。
“我要求的不高,自动变道,自动泊车,自动跟车,自动刹车!”
你就按照这四个标准去做。
白玉琴问道:“L3级别的自动驾驶应该达到什么程度?”
许扬:“L3的话,你只需要说出目的地,然后戴上眼罩睡觉就行,不需要再操心别的了。”
吴建刚和周平听完之后面面相觑,现在才2008年,他们感觉不是许扬疯了,就是自己疯了。
以后怎么可能会出现许扬描绘的那种场景呢?
反正他们都不信。
相反,自动刹车和自动变道可以靠着雷达和
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